道路堵不堵,看看交通誘導(dǎo)屏就清楚了!25日下午,山東省第一個(gè)可變式交通信號(hào)同步誘導(dǎo)屏在淄博正式啟用。
 
  　　交警>>提高道路通行效率
 
  　　在淄博市柳泉路與華光路路口,記者看到信號(hào)可控交通誘導(dǎo)屏,正在顯示道路擁堵情況。車主可根據(jù)誘導(dǎo)提示選擇行車路線。
 
  　　淄博市交通巡警支隊(duì)指揮控制中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,誘導(dǎo)屏的紅、黃、綠3種顏色顯示,分別代表堵塞、擁擠、暢通3種路況,駕駛員可根據(jù)誘導(dǎo)屏的顯示,對(duì)周邊路況通行情況做出分析,合理安排行駛路線。
 
  　　“將來(lái)中心城區(qū)整個(gè)智能交通建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)完成后,中心城區(qū)的整個(gè)道路交通通行效率至少提升21%。”淄博市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)、張店交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李棟賢介紹,同樣是90秒的通行時(shí)間,使用智能交通信號(hào)后可以比平時(shí)多放行40輛車。交通誘導(dǎo)屏在平峰期間,還可以宣傳交通安全常識(shí)、法律法規(guī),并對(duì)道路交通違法車輛進(jìn)行公告,提醒市民盡快到交警部門辦理相關(guān)手續(xù)。
 
  　　市民>>弄懂規(guī)則后方覺(jué)便利
 
  　　采訪中,記者看到,智能交通信號(hào)緩解了下班高峰期的道路堵車情況。在30米外直行車道等候右轉(zhuǎn)的司機(jī)劉先生說(shuō),整個(gè)誘導(dǎo)屏的指揮系統(tǒng)給行駛車輛帶來(lái)了很大的方便,他可以選擇更便捷的回家道路。
 
  　　“通過(guò)車輛多了,還有些繁瑣。”在柳泉路華光路路口駕駛車輛的王女士稱,交通誘導(dǎo)屏大概能看懂什么意思,而且和往日相比,明顯感覺(jué)到車流通行順暢,通行量比往日大。但是誘導(dǎo)標(biāo)志有些繁瑣,希望標(biāo)志可以更加簡(jiǎn)潔。
 
  　　“改的太突然了,剛開(kāi)始沒(méi)弄明白,看明白規(guī)則后覺(jué)得很便利。”車牌號(hào)為魯C××67的孫先生說(shuō)交通誘導(dǎo)屏確實(shí)緩解了交通道路壓車狀況,而且也方便了司機(jī)的道路選擇,對(duì)市民的行車帶來(lái)了極大的方便。但是行駛規(guī)則改得的太突然,第一次駕駛車輛過(guò)來(lái)時(shí),雖然有道路協(xié)管指揮,但是還是有點(diǎn)糊里糊涂弄不明白規(guī)則。
 
  　　未來(lái)>>年內(nèi)19個(gè)路口重新規(guī)劃

　　據(jù)悉,今年“五一”以后,張店交警大隊(duì)將根據(jù)城區(qū)各主要路口的交通流量進(jìn)行路面量化,對(duì)19個(gè)貼近中心城區(qū)的主要路口、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新規(guī)劃。在未來(lái)一年到一年半的時(shí)間內(nèi),中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈遠(yuǎn)程控制、電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)相互協(xié)同。
 
　　淄博市交巡警支隊(duì)指揮控制中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“周村車輛剛進(jìn)市區(qū),就可看到交通道路狀況,司機(jī)就可以及時(shí)選擇合適的線路。路面渠化、信號(hào)燈配時(shí)調(diào)整,可以指示路況好的道路,均分市區(qū)交通流,讓民眾更加便捷的在市區(qū)內(nèi)行駛,進(jìn)一步提高路口的通行能力。