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 　隨著城市管理措施的日益豐富和完善，交通管理的規(guī)則也變得更加充實(shí)。而對(duì)于道路監(jiān)控來(lái)說(shuō)，它所承載的責(zé)任也變得越來(lái)越多，這必然會(huì)對(duì)交通監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其設(shè)備的性能提出更高的要求。今年3月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，該文件明確了"基本建成42個(gè)全國(guó)性綜合交

 　　交通信號(hào)燈配時(shí)工作不僅關(guān)系到道路通行效益，而且事關(guān)百姓行車走路的切身利益。為了讓老百姓行得方便、過(guò)得安全，針對(duì)交通信號(hào)配時(shí)、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施存在的“重機(jī)動(dòng)車、輕行人和非機(jī)動(dòng)車，重主干道、輕次干道和支小路，重核心區(qū)域、輕外圍區(qū)域，重市政道路、輕施工道路”等問(wèn)題，連日來(lái)，全國(guó)各地交

　　 信號(hào)控制交叉口設(shè)置倒計(jì)時(shí)的情況在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很普遍。但在實(shí)際應(yīng)用中，駕駛員在有倒計(jì)時(shí)的信號(hào)控制交叉口上容易出現(xiàn)兩種“搶綠燈”的現(xiàn)象。一種發(fā)生在綠燈結(jié)束時(shí)，即在綠燈倒計(jì)時(shí)顯示為1秒或者變?yōu)辄S燈，可能有車輛快速通過(guò)交叉口；另一種發(fā)生在綠燈啟亮?xí)r，即在紅燈倒計(jì)時(shí)顯示為1秒即將變?yōu)榫G燈，可能有排隊(duì)頭車已經(jīng)

 　據(jù)報(bào)道，住建部5日發(fā)布2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，確定北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等103個(gè)城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。    　“十二五”期間，預(yù)計(jì)我國(guó)將有600至800個(gè)城市成為智慧城市。我國(guó)智慧城市發(fā)展進(jìn)入規(guī)模推廣階段；截至目前，我

 　　2013年6月，GSMA與市場(chǎng)研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測(cè)：未來(lái)5年內(nèi)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將增3倍》報(bào)告。“報(bào)告”認(rèn)為，內(nèi)置嵌入式移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)于汽車行業(yè)具有顛覆性的影響——預(yù)計(jì)到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元，較2012年的數(shù)值（130億歐元）增長(zhǎng)2倍（如圖1所

   為達(dá)到交通信號(hào)燈的科學(xué)配時(shí)，提高通行效率，晉中市引入最先進(jìn)的無(wú)線地磁感應(yīng)檢測(cè)器，經(jīng)過(guò)調(diào)整檢測(cè)，自適應(yīng)控制系統(tǒng)達(dá)到實(shí)際要求，并開始推廣安裝。截至6月底，已完成中心城區(qū)31個(gè)路口的排查和調(diào)整。 　　去年，晉中市交警支隊(duì)調(diào)控中心選取兩個(gè)典型的城區(qū)交叉路口，實(shí)施

 　　目前西安多個(gè)十字路口紅綠燈進(jìn)行了更換，從6月中旬起至今，在東大街與大差市十字、建國(guó)路十字、端履門十字，五味什字、四府街十字、南廣濟(jì)街十字、友誼路與朱雀路十字、蓮湖路全線、西五路全線、東五路全線等路口已安裝了35處，日后還將在65個(gè)路口安裝紅綠燈倒計(jì)時(shí)器，預(yù)計(jì)將在8月底前安裝到位。　　

 　　如果你在斑馬線上闖紅燈，你的身份可能會(huì)被曝光。據(jù)了解，這個(gè)方式是在人流密集的紅綠燈人行道口安裝固定的電子大屏，在屏幕中嵌入用于人臉識(shí)別的特制攝像頭，用于捕獲闖紅燈的人群，并形成圖像和視頻流，瞬間在大屏幕上回放。面對(duì)“人臉識(shí)別系統(tǒng)”的路口執(zhí)勤，你還敢闖紅燈嗎？ 　　據(jù)介紹，這